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Die MEP –  SPA  (single pilot airplane) Ausbildung kann auf DA 42 Diamond,  PA 34 Seneca, BE 58 Beech Baron erfolgen.

Die Piper Seneca PA 34, ist das amerikanische Standard Schulflugzeug zur Umschulung auf den Erwerb des  Zweimot Berechtigung bzw. Multiengine Rating MEP, fuer LFZ bis 5,7 to MTOM.

Die Flugausbildung für eine Klassen- oder Musterberechtigung für mehrmotorige Flugzeuge mit einem Piloten umfasst mindestens 2 Stunden und 30 Minuten Flugausbildung mit Fluglehrer unter normalen Bedingungen auf einem mehrmotorigen Flugzeug und mindestens 3 Stunden 30 Minuten Flugausbildung mit Fluglehrer in Trieb­werkausfallverfahren und asymmetrischen Flugtechniken.

Für jemanden, der noch nie zweimotorig geflogen ist gelten folgende Requirements für eine Einweisung nach VFR oder nach IFR :

Voraussetzung
für deren Erwerb sind der PPL A (JAR FCL) und eine Gesamtflugerfahrung von 70 Stunden als verantwortlicher Pilot auf Flugzeugen.

Theorieausbildung über die Besonderheiten des zweimotorigen Fliegens
Einweisung in Notverfahren
Theorietest
6 Flugstunden + 1 Flugstunde Checkflug
Diese Klassenberechtigung kann durch eine einfache „Differenzschulung“ (Einweisung mit Fluglehrer) auf jedes andere zweimotorige Kolbenmotorflugzeug (C 303, C 414, PA 34, PA 44) erweitert werden.

Der von den Behörden geforderte  Checkflug muss durch einen  Sachverständigen (Prüfer) erfolgen.

Kosten entstehen für:
Theoriekurs
Theorietest
6 Stunden fliegen z.B. Piper Seneca II, Pa 34 und Simulator
DFS und Eurocontrolgebühren
Checkflug durch Checker
ggf. Companycheck  Ops 1.965 für Luftfahrtunternehmen

Die Ausbildung findet an einer anerkannten ATO statt.

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